金年会

日前
，安徽省正式印发《关于推进城际铁路建设的通知》
，通知称
，到2025年
，安徽全省城际铁路运营里程抵达500公里。

近年来
，安徽省积极谋划城际铁路网建设
，《皖江地区城际铁路建设计划（2015-2020年）》于2015年9月获国家生长革新委批准
，巢马、合新六等近期建设项目正在加速推进前期事情。另外
，皖北城际铁路网计划也已体例完成
，经多轮修改后已报国家生长革新委待批。

该通知中明确指出
，推进城际铁路建设的生长目标
，是建设皖江、皖北地区城际铁路主干项目
，争取实现中心都会之间、中心都会至临近主要城镇的快速客运铁路联通
，形生长三角地区互联互通快速铁路网。

凭据计划
，推进城际铁路建设
，将构建内联外畅的现代铁路交通体系
，为长江三角洲区域一体化生长战略实施提供有力支撑。

通知要求
，各市要加速皖北城际铁路网计划报批
，形成结构合理、衔接有序的城际铁路网计划体系。同时
，各市要在都会总体计划、土地利用计划、综合交通计划等相关计划中
，统筹考虑城际铁路建设需要
，预留通道资源、基础设施配套、土地综合开发、公共交通效劳等条件。尤其在具体计划中
，城际铁路站场建设要与干线铁路、公共交通等其他交通方法相互衔接
，构建一体化的综合交通运输体系。

在建设机制方面
，通知明确落实省市共建机制。其中
，新建城际项目
，省市原则上凭据6：4比例出资
，具体由省政府铁路出资人代表与沿线市人民政府结合土地综合开发、运营补亏等商定。

另外
，城际铁路建设勉励社会资本投资
，推广政府和社会资本相助（PPP）模式
，通过运营收入、土地开发、运营补亏等多种方法
，包管社会资本合理收益
，并建立有效的退出机制。